商品説明は最後まで、よくお読み下さい。
気になる事は必ず入札、落札前にご質問をお願いします。
私の画像や説明文のコピーを使用し出品されている場合があるようですが無関係です。 落札の悪い評価が５以上付いている方、新規の方それ以外の場合にも評価内容により取り消しをする場合があります。

ご覧頂有難う御座います。ZRX400用ZRX11００流用ワイド前後ホイールセットの出品です。 注意！ サーキット・公道に関わらず取り付け、使用は自己責任でお願いします。
の為傷や汚れはあります。
フロントホイールに少しリム曲がりがあります。バランサーで回さないと確認は出来ません。指で触っても分かりません。
塗装は純正になります。画像の様に傷があります。あまり綺麗ではありません。
リアホイールにリム曲がり、フレ、歪みはありません。前後ホイール、ハブベアリングは交換をお勧めします。 リアホイールの取り付けにはチェーンケースを取り付けるステーにタイヤが干渉をします。干渉部分のカットが必要になります。チェーンケース自体もタイヤに干渉しますので外していただくか干渉部分のカットが必要になります。
フロントホイールは純正と交換をするだけです。車体側の加工は必要はありません。 バンク中の安定感は高く、重さも気になる事はありませんでした。
ZRX400純正アクスルシャフトで取り付け出来ます。
チェーンのリンク数は純正の１０６リンクで取り付け出来ます。 リアビューはとても迫力があります。最大取り付けタイヤサイズは１7０/60-１７になります。
フロントは17X3.5,リアは17X5.0リム幅になります。 純正ホイールサイズと比べてリアは１７インチになりリム幅も4.０から５.0と2サイズ広くなります。
車高は下がりますのでエキセントリックを反転させて車高を上げて下さい。 取り付けは完全なボルトオンになります。

出品商品は前後ホイール、ハブ、カラー、専用メーターギア、オマケタイヤになります。

落札者様で別途ご用意して頂く部品 リアスプロケット・ＸＡＭジャパンにてワンオフ作成依頼をお願いします。ZRX1100の525コンバートになります。リアスプロケットのワンオフ作成依頼は、納品までに時間が掛かる事もあるようです。推薦サイズは現在使用している物より1サイズ小さい推薦サイズになります。例43丁の場合は42丁ZRX400の純正品は取り付け出来ません。 ZRX400純正前後ディスクローター（ＺＲX１1００の純正は前後大径ディスクの為使用できません。）
ＺＲX１1００純正ハブダンパー（オマケで付属しますが消耗品の為） スプロケット取り付けボルト（Ｍ10Ｘ25・Ｐ1.5）を6本（ステンかスチール製をご用意してください） エアバルブ
タイヤ（製造年が古く劣化しています）

落札者様で行っていただく事 ・取り付け時にチェーンケースのステーが干渉するのでスイングアーム内側のステーを一箇所をカットして下さい。 ・リアブレーキに社外品のフローティングマウントは干渉する可能性があります。

この機会にいかがでしょうか？

・の為ノークレーム、ノーリターンです。
・タイトルの車種、純正の・取り付けがご不安な方は信頼出来るバイク屋さんやお知り合いの方に依頼される事をお勧めしております。 私は取り付けに関するサポートは行えません。
・お取引はオークションに出品している商品のみです。直接取引は行っておりません。
・出品しているセットの・表示されている価格、送料着払いです。価格交渉は行いません。
・タイヤ付きのホイールは付いたままでの発送となります。外す事は出来ません。 ・発送はクロネコヤマトの送料着払いのみとなります。
・手渡しでの対応は行えません。発送のみとなります。 ・商品の同梱は行えません。個々での発送となります。前後セットの場合でも2個口となります。 ・送料元払い、での発送は行っておりません。

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