ご覧頂きありがとうございます。

スズキ T250 スクランブラーの出品です。年齢、乗る機会が少ないこと、置場所の問題で出品致します。
かなり古い（1967～1969年式くらい）旧車ですので、できる限り現車確認をお願いします。

◆メーカー：スズキ
◆車種名 ：T250 スクランブラー!?
◆排気量 ：250㏄
◆色 ：橙 or ゴールド系（写真で判断して下さい）
◆走行距離 ：約20400km（不明）
◆書類 ：あり（現在もナンバー付きですが、返納証渡しです）◆カギ ：○（純正1本＋スペア1本）、ハンドルロックOK
◆エンジン ：○（今日も約80kmほど（高速道路含む）走りました）
◆バッテリー ：○
◆機関：キックにて始動、スムーズに吹けあがります。ミッションも 問題ありません。ブレーキシューは確認していませんが、 効きます。◆外装：私感ですが、年式にしては綺麗です。メッキ部も細かな錆は ありますが、まだ光っていると思います。
タンクは純正塗装が割れていますが、前オーナーがウレタン クリアで自家塗装しています。また、大きな錆や凹みなど なく、中も錆び取り済みです。
◆その他：ハンドル、ミラー、シートは純正品だと思います。 新品交換部品（４年前）：バッテリー、プラグ、フロント フォークオイルシール・オイル、ミッションオイル、 レギュレーター （社外品）、エキパイガスケット（最近）、 キャブレターフロートチャンバーガスケット（最近）、 前後タイヤ（ほぼ新品）、残ったガスケットと当時物純正 スロットルケーブル新品はお付けします。
◆不具合：オイル漏れやにじみは多少ありますが、私は気にならない 程度でした。 不具合ではありませんが、車両の癖で、止まる時エンジン ストールしますが 軽く煽ってあげるとストールしません。
今では、滅多に見なくなり、希少価値も出てきてますので、これから大事に乗って頂けたらと思います。

大変古い車両ですので、いつ故障など発生するか判りませんので、是非現車確認をお願いします。但し、経験上冷やかし 値踏みが多い為、入札された方に限らせて頂きます。（現車確認後の取り消しには応じます）程度には個人差がありますので画像にてご判断願います。必ず、現車確認いただいても、確認なしで入札の方もノークレーム、ノーキャンセル、ノーリターンを守って下さい。また、当方 個人出品でローンは対応できません。 陸送は基本的に落札者様で手配下さい。勿論、決済後の直接引渡し大歓迎です。落札者様で名変ナンバー持参で乗り帰り可ですが、乗り帰りの際やそれ以降の不調には非対応。（車載工具は付属しません）
新規の方、評価が悪い方は入札をお断りします。
送料は書類を発送するため、レタパライトとしています。これは必ず必要ですし、車両輸送の手配、費用は落札者様でお願いします。
落札後２４時間以内のご連絡の無い方、５日以内のご決済出来ない方、キャンセル暦の多い方、評価の著しく悪い方は 削除させて頂きますので 説明文をよくお読みになっての ご入札をお願いします。
よろしくお願いします。

（2022年 12月 5日 13時 55分 追加）
ハンドルの右側にあるETC用のケースは取り外します。ご了承下さい。

（2022年 12月 10日 12時 42分 追加）
質問1の回答が遅くなりました。タイヤは、前 Dunlop trials universal 、後 Dunlop K950 です。後タイヤは、4.00-18 が入っています。よろしくお願いします。

スズキ T250 スクランブラー!? 当時国内物 絶好調!! アウトレット 返納渡し GT SS RG TC

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