ご覧頂きありがとうございます。
仕様につきましては、以下の通りです。

車両：CBR250RR レースベース
年式：2018年納車(1型)
フロントフォーク：専門店でセットアップ済み
ラジエター：NSF250
ステップ：バトルファクトリー
その他：ラップタイマー、水温計


■詳細
フレームは、レースベース車は本来ブラックですが、新品のシルバーカラーの打刻無しフレームに変えています。
2022年、当方で新品フレームの販売証明を鈴鹿サーキットに提出し、鈴鹿サーキットの車検で打刻したプレートをフレームに貼り付けています。これで各ドリームカップに出場していますので、問題ございません。

エンジンは、2022年3月にオーバーホールしたエンジンに換装して慣らし含めて走行約10時間。オイルはEPL 5-40を使用。

レブリミットのあるドリームカップのみの使用で、JP250には使用していません。

走行時間は、鈴鹿6時間、もでき2時間、鈴鹿ツイン1時間です。慣らしはシャシ台で1時間です。

ギア抜けは、予選から決勝迄で1回抜けるか抜けないか程度です。I-FACTORYから販売されている強化シフトドラムスプリングを装着済み。オイルは年間5-40、交換頻度は2走行に一度。

ラジエターはNSF250。サーモ抜くのに評判の良いK&Tのものを使用。

■その他
レバーガードとバーエンド、23年から必要になったテールランプはご準備ください。

アンダーカウルは公認NO.7でバトルファクトリーのものになります。写真にありますように、フレームとカウルを留めるステーを紛失した為、カウルに穴を空けてタイラップで固定するか、別途バトルファクトリーで購入してください。

写真のチョイかけスタンドは付属します。

バッテリーは、2022年2月に新品を使用、都度充電してましたので現時点で問題ございませんが、ご準備願います。

タイヤは、古いもののバリ山レインが入っていますが、転がし用と考えてください。


■当オークション販売品
車両
チョイかけスタンド


■引渡し
当方、愛知県豊田市です。自宅まで引き取りに頂いても結構です。
刈谷ハイウェイオアシス、上郷SAでの受け渡し可能です。
愛知県内、上記迄の運搬は無償で対応します。
平日は18-22時迄、それ以外の時間帯や土日の対応は、別途相談です。都合が良ければ、落札後翌日でも引き渡しの相談に応じます。
つきまして、基本的に引き取りでの対応になります。
ご了承願います。

BASの発送については可能です。小牧デポ迄は運搬しますが、チョイかけスタンドしか持ち合わせていないので、それでの対応可否はわかりかねます。手続き等、落札者様で調整お願いします。


■最後に
車両がレーサーであり、私自身がプロの整備士でもないので、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。改めて整備をした上での活用をお願いします。


以上、よろしくお願いします。（2023年 6月 24日 8時 42分 追加）昨年2022年度ワンシーズン使用していた車両です。

レーサーである事をご理解頂いた上で、ご検討の程、よろしくお願いします。