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カートに入れる
ヨットで 異常音は無く 普通に使えていました。
使う事が無くなりましたので お譲り致します。
本体の表示
MODEL KM2P-1GEAR RATIO 2.62OIL SAE 20/30 HDOIL QTY. 0.30 LTR.No.18348TUFF TOR Q RBY KANZAKI--------------------幅;290mm 長さ:220mm 高さ:295mm重量9.8kg
-------------------仕様クラッチタイプメカニカルサーボ コーンクラッチ(Pドライブ)入力トルク(N・m) 66 (@3,800rpm)減速比(前進)2.21:1 2.62:1 3.22:1減速比(後進)3.06:1回転方向(入力軸)反時計回り(艫から見て)出力軸時計回り(前進)
反時計回り(後進)オイルSAE #20/#30 (シングルグレード)オイル容量(L)0.3乾燥重量(kg)9.8標準フランジSAE #6
(オプション : 他のSAEフランジはBorg Warner社サイズが適用可能)
カンザキのKM2Pは、船舶用のマリントランスミッションです。このトランスミッションは、小型船舶に適しており、軽量で、取り扱いが容易で、耐久性があります。また、このトランスミッションは、低速から高速までの幅広い速度範囲で動作し、静粛性が高く、燃費も良好です。
定価 187,000円(税込)
------------------------------経緯この度、ヤンマーエンジン シャフトドライブ仕様 マリンギヤ カンザキ KM2P-1から → → → セイルドライブ仕様 SD20(プロペラシャフト取り外し)
に改造仕様変更しました。
上架して 使用していたマリンギヤ カンザキ KM2P-1 を取り外しました。
このマリンギヤ カンザキ KM2P-1を 使わなくなりましたので 出品致しました。
写真を見て ご検討 お願い致します。
-------------------------使用していたヨットニュージャパンヨット製 バンドフェット
エンジン ヤンマー 2GM20(16HP)
全長 30ft
全幅 3.1m
全深 1.7m
定員 12名
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商品の送料は 120サイズ 12kg。 岡山→ 大阪1470円です。
他にも 、プロペラシャフト 、フレキシブル カップリング、プロペラ、カットラスベアリング等を出品します。