トゥルースケールモデル製の精密なダイキャストモデルです。 JPSタバコデカールでカスタムをしております。 1978年に実車発表された際のローンチバージョンが再現されております。 ミニチャンプスのように特定のグランプリ仕様として作ってないものをローンチバージョンとしてリリースするのではなく、開口部が大きく低いインダクションポットやゴム板ではなくブラシでできたサイドスカートなど見た本線仕様との違いがしっかりと再現されております。 史上初のグランドエフェクトカーであるロータス78をテストドライブしたマリオ・アンドレッティは、あたかも「路面に塗られる」(painted to the road)かのようだと表現したのは有名な話です。 画像10は実車発表時にマリオ、コーリン・チャップマン、ピーター・ライトと共に撮影された写真です。 TSMのダイキャストモデルは同社製のレジンモデルとは違い非常に気合が入ったもので、一説によると量産化をやめたエグゾトから未発売金型などを譲り受けていたようです。 ポルシェ 936/76やティレル P34など共通してリリースしていたことからもこの事がわかります。 採算が合わなかったようで短期間でリリースされなくなってしまいました。 このロータス78はTSMダイキャストの第一弾となっており、最も良くできた1台と言えます。 全てのカウルを外すことができ、非常に精密に再現されたフロントセクション、サスペンション、フォードDFVエンジンを鑑賞することができます。 暗所保管品ですので、外箱、本体共に美品です。 エグゾトなどによく見られるタイヤ、ウイングの傾きなどは一才みられない良個体だと思います。 デカール保護のためポリマーコーティング、艶出しのためモデリングワックスを施工しております。

2024年最新】JPSロータス78の人気アイテム - メルカリ

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