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BMW M135i(FR/8AT)【試乗記】 専門店は間違いない - webCG
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今回売り切りでの出品になります。前回出品中に何度かおでお問い合わせがあったのですがこのお車は同カテゴリに落札履歴があるような修復歴車や冠水車ではございません。(手放すときの値段が全然違います。)第三者機関にて
こちらはF87 M2の前期型と同形式のN55エンジンを積むハイパワーなお車です。M235iはMスポーツグレードとM2などのMモデルの中間に位置するお車で326ps 45.9kgmを発生するN55エンジンの加速は強烈なものがあります。当車両はそのM235iの中でも探してもなかなか見つからないサンルーフが装備された希少なお車となります。サンルーフは後で装着したくてもできない装備ですし売る時のことを考えても確実にプラス査定になる装備です。そして何よりもクーペスタイルにサンルーフは装備されているほうが絶対にカッコイイです。
当車両はN55エンジンの泣き所でもあるタペットカバーのパッキンもきっちりと交換しております。
当車両は業者オークション仕入れ、評価点は高得点の4点の車両になります。もちろん修復歴なども一切ございません。仕入れ後に高速道路、一般道ともに長距離試乗いたしましたが特に不具合箇所はございませんでした。とにかく速いお車です。高速道路でアクセルを底まで踏み込んでみましたが恐いくらいの加速をしました。もちろん法定速度内でのお話ですがあのままアクセルを踏み込んでおけばリミッターまでストレスなく加速していたと思います。当方過去に435i Mスポーツを所有していたことがございましたがこのM235iはまたそれとは違った鋭い加速感がありました。3や4シリーズと比べてボディが小柄なおかげかコーナーなどもクイクイ曲がっていきます。運転していて本当に楽しい車です。自身の愛車もBMWで自身もBMWファンですがこの車を売らずに手元に置いておきたいなと思ったくらいです。
前述の通り10万キロ前後のN55エンジンでよく見られるタペットカバーパッキンからのオイル漏れが入庫時にございましたので提携修理工場様にて新品部品を使い修理していただきました。現在はオイル漏れもなく快調です。マフラーからの白煙などももちろんありません。このオイル漏れの修理はそれなりに費用の掛かる修理ですので修理済みと言う点で落札者様も安心して長く乗っていただけるかと思います。
室内ですが前オーナー様に大事に乗られていた様子で内装の元々車体の数自体が少ないM235iですのでヤフオクの落札履歴を見ても数台しか出てきません。当車両は修復歴や冠水歴のないまともな車両です。お安く出品させていただいておりますのでぜひこの機会に現車確認にお越しくださいませ。
↓下記お車のセールスポイントです。
★修復歴無し★車検R5/6/25まで★326ps N55エンジン★人気色アルピンホワイト★純正ナビ★サンルーフ★レーンディパーチャー★クルーズコントロール★フロント電動シート★ステアリングスイッチ★Bluetooth対応★アイドリングストップ機能(OFF可)★バックカメラ★ディーラー点検記録簿★ドアミラーウインカー★ルームミラーETC★スマートキー×2
と主なセールスポイントを記載させていただきました。
★正規ディーラーでの点検記録簿ございます。記録簿に記載されている最終整備記録はR3/4/18 92269km時になります。
↓以下定型文です。
車ですのでもちろん細かな洗車キズ、小さな凹み、内装キズなどあるかと思います。当方の見落としもあるかと思いますので気にされる方は必ず現車確認願います。
また陸送なども業販価格で対応可能です。質問欄よりお問い合わせください。
キズなど当方の見落とし等あるかもしれませんが車ですので現車優先でお願いします。
最後に、、、私自身、過去にヤフオクで何台か車体を販売させていただいたこともあります。後でトラブルになるのが嫌なのと評価を大事にしておりますのでできる限り車の説明文を見ていただき、この車の状態がなんとなくでも判断していただけるような車に 精通した方からの入札お待ちしております。現車確認に関しまして、事前に質問欄よりお問い合わせいただきますようよろしくお願いします。
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